Opsporing og hjemtagning i hele Europa.
Køretøjer, maskiner og materiel, der er forsvundet. Vi finder dem, og vi henter dem hjem. Det kan være i forlængelse af en inkassosag, men lige så ofte handler det om svindel eller tyveri. Vi tager logistikken og dialogen undervejs.
Hvornår
Når aktivet er væk.
Nogle sager kommer til os i forlængelse af en inkassosag, hvor en aftale er misligholdt og debitor er holdt op med at svare. Andre har aldrig været en inkassosag: aktivet er blevet svindlet eller stjålet, og det er ikke kommet til veje siden.
-
Aftalen er opsagt, men aktivet kommer ikke retur
Aftalen er ophævet, fristen er overskredet, og aktivet bliver ikke afleveret.
-
Adressen passer ikke længere
Den adresse, der står i aftalen, fører ingen steder hen.
-
Aktivet er videregivet uden aftale
Udlånt, videresolgt eller stillet som sikkerhed af nogen, der ikke havde ret til det.
-
Sagen handler om svindel
Aftalen er indgået på urigtige oplysninger, eller aktivet er handlet videre af en, der ikke ejede det.
-
Aktivet er meldt stjålet
Anmeldelsen er indgivet, men aktivet er ikke kommet til veje, og sagen står stille.
-
Aktiver mangler i et konkursbo
Kurator kan se, at der skal være aktiver, men ikke hvor de er henne.
Rækkevidde
Vi arbejder i hele Europa.
En grænse er det sted, hvor de fleste sager går i stå. Et aktiv, der er ført ud af landet, falder uden for det, en almindelig inkassoproces rækker til, og for mange bliver det dér, det afskrives som tabt.
Sådan arbejder vi ikke. Hvor aktivet er endt, ændrer hvordan sagen skal gribes an — ikke om vi tager den. Vi lister ikke lande op, for det ville sige mere om vores sidste sag end om din.
Har du mistanke om, at aktivet er ført ud af Danmark, så nævn det med det samme. Det ændrer fremgangsmåden fra begyndelsen, og jo tidligere vi ved det, jo mindre når sporet at blive koldt.
Hvem arbejder vi for
-
Leasingselskaber
Aftaler, der er misligholdt, og aktiver, der ikke er leveret tilbage. Alle former for leasing, og ikke kun biler.
-
Forsikringsselskaber
Anmeldte tyverier og sager med mistanke om svindel, hvor aktivet skal findes frem for at blive erstattet.
-
Advokater og kuratorer
Aktiver, der skal lokaliseres, vurderes og sikres, mens en sag eller et bo behandles.
Leasingbiler
Hjemtagning af leasingbil.
Aftalen er opsagt, fristen for tilbagelevering er overskredet, og bilen står ikke, hvor den skal. Det er den sag, vi oftest får ind fra leasingselskaber, og den bliver ikke nemmere af at ligge stille.
-
Bilen er ikke leveret tilbage
Leasingtager svarer ikke på henvendelser om tilbagelevering, eller aftaler om afhentning bliver ved med at skride. Vi tager fat på debitor og kører ud til adressen.
-
Bilen er givet videre
Køretøjet er lånt ud, videresolgt eller stillet som sikkerhed uden aftale. Vi arbejder på at fastslå, hvor det er, og hvem der har det.
-
Aktivet er ført ud af landet
Sagen slutter ikke ved grænsen. Vi arbejder videre i hele Europa gennem vores netværk.
-
Det gælder ikke kun biler
Leasede maskiner, entreprenørmateriel og andet udstyr håndteres på samme måde som køretøjer.
Værktøjer
Det, vi søger med.
-
Adgang til Motorregistret (DMR)
Vi kan følge et køretøjs registreringer og ejerforhold og se, om billedet i sagen passer med virkeligheden.
-
Opsporing og overvågning
Peger sagen på en person eller en adresse, arbejder vi videre der, med opsporing og observation, hvor det er relevant for sagen.
-
Fysiske besøg
Et opslag i et register viser ikke, om aktivet står, hvor det skal. Det gør et besøg på adressen.
-
Netværk i udlandet
Peger sagen ud over Danmark, arbejder vi videre gennem lokale samarbejdspartnere der, hvor aktivet er endt.
Undervejs
Vi tager det praktiske.
En sag på tværs af grænser består af meget andet end selve eftersøgningen. Det er den del, I ellers selv skulle koordinere.
-
Logistik og transport
Afhentning, specialtransport og hastetransport — også når aktivet ikke kan køre selv, og når det skal over en grænse.
-
Dialogen med modparten
Vi tager kontakten og forhandlingen, så I ikke selv skal føre den samtale.
-
Dokumentation af aktivet
Stand og placering bliver fotodokumenteret, før noget flyttes, så I ved, hvad I får hjem.
-
Ét sted at henvende sig
I har den samme kontakt gennem hele sagen, uanset hvor i Europa den ender med at ligge.
Efter fundet
Sagen slutter, når aktivet står hjemme.
At vide, hvor et aktiv befinder sig, løser ikke problemet i sig selv. Derfor stopper vi ikke ved en position på et kort: vi sørger for, at køretøjet, maskinen eller materiellet kommer retur til ejeren, forsikringsselskabet eller leasinggiveren.
Det er forskellen på en efterforskning og en løsning. Du står ikke tilbage med en rapport, du selv skal handle på. Vi bliver på sagen hele vejen.
Hvordan hjemtagningen gribes an, afhænger af sagen. Det aftaler vi, når vi ved, hvad vi står med.
Dokumentation
Fra fundet til hjemtaget.
-
Forsvundet efter konkurs. -
Hjemtaget i forbindelse med inkassosag. -
Fundet efter tyveri.
Sådan kommer du i gang
Du behøver ikke have overblikket først.
Ring, eller udfyld formularen med det, du ved om sagen: aftalen, køretøjet, hvornår der sidst var kontakt. Vi vender tilbage og siger, om det er en sag, vi kan tage, og hvad den koster.
Vi ved, hvor meget en hurtig afklaring betyder, når der er kapital bundet i en sag, og vi arbejder derefter. Haster det, kan du ringe hele døgnet, året rundt.
Pris
Hvad koster det?
Vi giver et fast tilbud efter en kort snak om sagen. Ring eller skriv, så ved du, hvad det koster, før vi går i gang.
DSS-Group har inkassoautorisation fra Rigspolitiet og er registreret med CVR-nr. 15128933. Vi følger god inkassoskik.
Andre ydelser
Hænger sagen sammen med andet?
Kontakt
Har du en sag, der kræver handling?
Kontakt DSS-Group for en uforpligtende dialog om din sag.
- Telefon · døgnet rundt
- +45 61 900 700
- info@dssmail.dk
- Eksisterende kunde
- Login til sagssystem